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綠氫產(chǎn)業(yè)興起,IGBT技術(shù)成制氫電源“新寵”
制氫電源連接電力與電解槽,主要結(jié)構(gòu)包括整流柜等。市場上整流柜技術(shù)有晶閘管和IGBT兩種,前者適用于大功率、技術(shù)成熟;后者在電網(wǎng)兼容性好,但大功率技術(shù)發(fā)展中。IGBT能降低諧波含量,隨著國產(chǎn)化加速,應(yīng)用逐漸增多。多家企業(yè)布局IGBT制氫電源,應(yīng)對市場需求。盡管成本高,但政府補(bǔ)貼和技術(shù)進(jìn)步將推動其發(fā)展。預(yù)計IGBT將成為未來制氫電源的熱點技術(shù)趨勢。
綠氫又一需求點,可持續(xù)航空燃料2023年簽約超百萬噸
生物柴油因其在可再生性和減排方面的優(yōu)勢,已成為各交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的重要方向。與普通石化柴油相比,生物柴油在燃料性能、潤滑性能和可再生性上更勝一籌,在燃燒中能顯著減少溫室氣體、硫和芳烴等有毒物質(zhì)的排放。隨著生物柴油制備技術(shù)逐漸成熟,并在能源安全和可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動下受到廣泛關(guān)注。
質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動負(fù)載控制策略
研究背景指出質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)的冷啟動問題是其發(fā)展的重要挑戰(zhàn),解決手段包括結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輔助啟動和負(fù)載控制優(yōu)化。負(fù)載控制策略主要分為電流、電壓和功率控制,各有優(yōu)劣。